Depuis le 04 juillet 2019, dans le but de mettre en place une politique fiscale commune pour attirer les investisseurs et donner une nouvelle impulsion à l'économie de leurs entités, le Gouverneur de l'Ituri et celui du Haut Uélé, s'étaient convenus de mettre en place un fond commun de péage route pour aboutir à l'asphaltage du tronçon Aru-Watsa long de 178 km.
le coordonnateur du mouvement associatif les jeunes leaders de l'Ituri, Christian SHAURI, souligne d'après ses sources sûres et crédibles que la société minière Kibali-Gold, dans son livre de caisse chaque mois un montant de 700 000$ pour l'entretien de cette route. Les deux Gouverneurs s'étaient convenus de prendre la gestion de cette route et faire en sorte que ce montant débloqué par Kibali-Gold, ajouté au fond de péage route puisse permettre l'asphaltage de ce tronçon.
Cette coopération interprovinciale de l'Ituri et Haut uélé, jusqu'aujourd'hui, poursuit-il, n'a même pas donné un seul kilomètre de la route asphaltée et la population de l'Ituri ne connait rien sur la gestion de ce fond commun de péage route récolté pour asphalter cette route.
Du 04 juillet 2019 au 14 octobre 2022, déjà 39 mois que Kibali-Gold prévoit dans son livre de caisse une sortie de 700 000$ chaque mois pour entretenir la route Aru-Watsa dont la totalité fait à ce jour 27 300 000$ portés disparus ou détournés, martèle t-il.
Christian Shauri note en plus dans leurs investigations que la route Aru-Watsa reste jusqu'à présent impraticable et plusieurs accidents s'y commettent suite au mauvais état de route pendant que les machines et véhicules de Kibali-Gold détruisent les routes sans rien de palpable en contrepartie.
" Leurs véhicules de transport des carburants qui détruisent nos routes ne payent pas la taxe conventionnelle pour la modernisation des voiries de l'Ituri. Aucune taxe que cette société paye à la DGRPI au bénéfice du trésor de la province de l'Ituri. Au regard de cette méfiance et de ce sabotage de Kibali-Gold envers la population iturienne, les Jeunes Leaders de l'Ituri accordent 7 jours à Kibali-Gold pour retirer ses engins sur le sol Ituriens", précisé le coordonnateur des jeunes leaders de l'Ituri.
Dans ce même délai, les jeunes leaders de l'Ituri attendent le versement de 27 300 000$ dans le compte officiel de la province, car jusqu'à présent la province semble n'avoir jamais perçue même un dollar sur les 700 000$ débloqués pour l'entretien de la route Aru-Watsa comme était la convention de cette société, soutient-il.
Les jeunes de ce mouvement associatif menancent après l'expiration de ce délai, sans aucune réponse favorable, d'interdire le trafic des véhicules de Kibali-Gold d'empreinter les routes ituriennes. Cette société doit se créer une autre route et non nos routes qu'elle détruit sans entretenir, ont-ils insisté, avant de demander au Gouvernement provincial militaire de l'Ituri d'éclairer l'opinion sur le fond commun de péage route convenu entre l'Ituri et Haut uélé dans le même délai de 7 jours.
Ils insistent pour que la Police d'Investigation Criminelle, l'auditorat militaire, les parquets, l'Agence Nationale de Renseignement s'activent pour prouver le meilleur d'eux-mêmes afin d'intercepter la destination de 700 000$ que Kibali-Gold prétend débloqués chaque mois.
Christian Shauri invite tous les jeunes leaders de l'Ituri, à se mobiliser comme un seul homme dans l'observation du délai de 7 jours accordé à Kibali-Gold et au Gouvernement provincial de l'Ituri.
Il faut noter que, ce délai de 7 jours qui commence apartir du 14 octobre 2022 prendra fin le 21 octobre 2022 à 00h00.
Néhémie Paluku Nighendere
