« Sur les 298 km, nous avons déjà travaillé sur 200 km de manière satisfaisante. Il ne nous reste que 98 km à finaliser. Malgré la saison pluvieuse, nos impressions restent bonnes quant à la qualité et la longueur de l’intervention », a-t-il affirmé, tout en invitant les usagers à la patience face aux perturbations causées par les intempéries.
Il a salué la solidité des zones déjà traitées, où la circulation reste possible même sous les pluies.
Pour Piero Kikoko, responsable technique sur le terrain, le rendement obtenu est une source de satisfaction.
« Là où nous sommes intervenus, la route tient encore, même en pleine saison pluvieuse. Nos impressions sont bonnes et nous sommes satisfaits. »
De son côté, le capitaine Alimasi Yanula a mis en avant la fierté de voir une entreprise 100 % congolaise prendre le relais après le départ des sociétés chinoises : « C’est un pas important pour la souveraineté technique et logistique de notre pays dans le domaine des infrastructures. »
Lancé le octobre pour une durée contractuelle de 24 mois, ce chantier piloté par Good News Africa SARLU – qui assure également la maintenance du tronçon Bunia–Komanda sur la RN27 – est crucial pour l’Ituri. La réhabilitation de cet axe stratégique, vital pour le transport des biens et produits agricoles, reste une priorité pour l’Office des Routes, le Bureau Technique de Contrôle et leurs partenaires, déterminés à achever les 98 kilomètres restants dès que la météo le permettra.
Néhémie Paluku
