Mambasa, 20 septembre 2025 – La Nouvelle société civile Congolaise du territoire de Mambasa a réuni, ce jeudi, une vingtaine de structures citoyennes pour examiner l’état préoccupant de deux axes stratégiques : la RN44 (Mambasa–Makiki, 112 km) et la route Mambasa–Nduye (60 km). Cette assemblée générale a servi de cadre à une redevabilité publique, où les entreprises attributaires ont été appelées à rendre compte de leurs engagements face aux usagers.
La société Jeryson Petroleum Construction, en charge de la RN44, a reconnu des difficultés opérationnelles. Avec une seule équipe active au lieu de deux pour couvrir plus de 100 km, et seulement quatre carrières d’approvisionnement en sable, les contraintes logistiques ralentissent l’entretien de la route. Ses responsables assurent toutefois que l’axe demeure praticable, tout en admettant la nécessité de renforcer les interventions pour garantir une circulation plus fluide.
Du côté de la route Mambasa–Nduye, l’entreprise Binase Compagny reste en attente d’un accord officiel avec la province. Ce tronçon, autrefois géré par l’ONG WH avec l’appui de la Banque allemande de développement (KfW), est désormais considéré comme une route d’intérêt provincial, ce qui explique les blocages administratifs.
Pour la Nouvelle société civile, il est impératif que le gouverneur, garant du bon fonctionnement des services publics, évite des résiliations précipitées qui risqueraient de pénaliser les populations. Les représentants des transporteurs, présents à la rencontre, ont confirmé la praticabilité des deux routes, tout en appelant à un renforcement des services.
En conclusion, la société civile a invité les autorités, les entreprises et la population à conjuguer leurs efforts pour assurer une infrastructure routière durable et fiable, condition essentielle au développement économique et social du territoire de Mambasa.
Néhémie Paluku
