Le Directeur Technique du Bureau Central de Coordination (BCeCo), Professeur, Docteur et Ingénieur Sylvain Alongo Longomba, séjourne à Kisangani depuis le lundi 17 novembre 2025. Détaché par le Directeur Général du BCeCo, sur instruction du ministre des Finances Doudou Fwamba Likunde Li-Botayi, il conduit une mission officielle de contrôle technique, de supervision et d’évaluation annuelle des travaux de modernisation de la voirie exécutés dans la ville.
Cette mission s’inscrit dans la volonté du gouvernement central, sous l’impulsion du Président de la République Félix Antoine Tshisekedi Tshilombo, et suivie de près par la Première Ministre Judith Suminwa Tuluka, d’assurer une exécution rigoureuse, transparente et conforme aux normes du Programme présidentiel accéléré de lutte contre la pauvreté et les inégalités.
Le Directeur Technique est accompagné du Directeur Général de l’entreprise Safrimex, adjudicataire de plusieurs chantiers, ainsi que du chargé des projets du BCeCo pour la Tshopo et le Bas-Uélé.
Des inspections dans les zones sous critique
Après avoir présenté ses civilités au Gouverneur intérimaire Didier Lomoyo et au Président de l’Assemblée provinciale intérimaire, le Professeur Sylvain Alongo a entamé une série d’inspections sur les principaux chantiers :
l’avenue Kitima, près de la Faculté des Sciences de l’UNIKIS ;
le boulevard Espagne, au niveau du rond-point Stade
Ces axes ont récemment été au centre de critiques citoyennes, certains habitants évoquant un prétendu rétrécissement de la chaussée, des bordures mal alignées ou des fissures prématurées.
Clarification du BCeCo : les normes sont respectées
Après vérification technique, le Directeur Technique du BCeCo a tenu à rassurer :
« Nous avons constaté que les travaux respectent les prescriptions techniques. La largeur réglementaire de 7 mètres est bel et bien respectée. »
Cependant, au niveau du rond-point Stade — un carrefour complexe reliant Kitenge, le Stade Lumumba, Maele et l’Athénée —, le BCeCo a recommandé à Safrimex d’élargir légèrement la chaussée au-delà des 7 mètres pour améliorer la fluidité et renforcer la sécurité routière. Une mesure préventive visant à réduire les risques d’accidents dans cette zone très fréquentée.
Informer, rassurer et corriger
Le Professeur Alongo a insisté sur la nécessité d’une communication continue avec la population :
« Nous procédons au contrôle technique, à la supervision et à l’évaluation annuelle des chantiers. Mais nous devons aussi sensibiliser les leaders d’opinion, les médias et la population afin que chacun comprenne ce qui se fait. »
Il a annoncé l’organisation prochaine de séances d’information destinées à expliquer les travaux, leurs enjeux et les ajustements prévus. Toutes les anomalies identifiées seront corrigées conformément aux standards techniques.
Une promesse présidentielle en exécution
Le Directeur Technique a rappelé que la modernisation de la voirie de Kisangani est une promesse personnelle du Chef de l’État, formulée lors de son passage dans la Tshopo. Il a salué l’action du ministre des Finances, Doudou Fwamba, présenté comme un relais essentiel dans le plaidoyer pour les infrastructures de la province.
« Les Boyomaises et Boyomais doivent s’approprier ce projet historique. Une ville moderne nécessite une voirie moderne. Faisons de ce chantier une fierté collective », a-t-il lancé.
La satisfaction des autorités provinciales
Le Gouverneur intérimaire Didier Lomoyo, pour sa part, a salué les travaux en cours et l’engagement du BCeCo :
« Depuis l’époque coloniale, notre ville n’avait pas connu de travaux de cette envergure. »
La mission du BCeCo se poursuivra durant plusieurs jours, avec d’autres inspections prévues dans les différents sites de construction.
La Rédaction

