Lu publiquement par Maître Christophe Ntanda Mastaki, le mémorandum rappelle que ce projet, initié dans le cadre de la vision du Président de la République, Félix-Antoine Tshisekedi Tshilombo, avait suscité un immense espoir au sein de la population de Lubunga, qui attend depuis plusieurs années la modernisation de ses infrastructures routières.
Les signataires dénoncent notamment le changement du mode de gestion du projet. Selon eux, les études techniques réalisées par le Bureau central de coordination (BCECO) n'auraient pas été transmises à la société MMLH, actuellement chargée des travaux, ce qui soulève des inquiétudes quant aux bases techniques du chantier et aux mécanismes de contrôle de son exécution.
Les représentants de Lubunga mettent également en cause les capacités techniques de l'entreprise déployée sur le terrain. Ils évoquent un manque d'équipements adaptés, une faible mobilisation logistique ainsi qu'un délai d'exécution de 36 mois pour seulement 15 kilomètres de voirie, jugé excessif au regard des attentes de la population.
Le mémorandum relève aussi l'absence d'un contrat formel entre les parties concernées, affirmant que les travaux seraient exécutés sur la base d'un simple ordre de service, une situation qui, selon eux, ne garantit ni la sécurité juridique du projet ni la bonne gestion des ressources publiques.
Face à ces préoccupations, les forces vives, la notabilité et les groupes de pression recommandent l'annulation des accords conclus entre l'exécutif provincial et la société MMLH, l'arrêt immédiat des travaux en cours, le remplacement de cette entreprise pour insuffisance de capacités techniques ainsi que le retour du projet sous la supervision du BCECO.
Ils sollicitent également la mise en place d'un mécanisme indépendant de suivi associant les services techniques compétents afin de garantir la transparence, la qualité et le respect des normes dans l'exécution des travaux.
Les signataires disent également avoir été informés de négociations visant à attribuer cinq kilomètres de voirie à la société MMLH et le reste à des opérateurs de la province de la Tshopo, une éventualité qu'ils affirment être mal perçue par la population de Lubunga.
Réaffirmant leur attachement au développement de leur commune, les auteurs du mémorandum précisent que leur démarche est exclusivement motivée par la défense de l'intérêt général et la volonté de voir se concrétiser un projet attendu depuis de nombreuses années. Ils espèrent que le ministre des Finances accordera une attention particulière à leur plaidoyer afin que l'asphaltage des voiries de Lubunga soit réalisé dans le respect des principes de transparence, de qualité et de bonne gouvernance.
Trésor Makaya
