Devant les installations ferroviaires, les grévistes issus de divers services — techniques, police ferroviaire, magasin d’approvisionnement, transport, finances et service commercial — ont dénoncé une marginalisation entretenue au sein de l’entreprise.
« Nous cumulons plus de 50 mois d’arriérés de salaires et certains d’entre nous totalisent plus de 30 ans de service sans jamais obtenir le statut d’engagés », a fustigé Évariste Mokwa Kangulu, porte-parole des agents.
Selon lui, la direction générale privilégie systématiquement des recrutements imposés par la haute hiérarchie au détriment des travailleurs locaux expérimentés mais négligés.
Au-delà des salaires impayés, la question du statut demeure la revendication centrale. Les grévistes rappellent qu’autrefois, la SNCC avait réglé une partie de ses dettes envers les agents engagés en leur attribuant des parcelles et des maisons.
« Pour nous, agents journaliers, il ne s’agit jusque-là que de promesses sans lendemain », regrette leur représentant.
Cette grève a déjà de lourdes conséquences. Le transport des marchandises, la logistique d’approvisionnement et même certains services de gestion dans le territoire voisin d’Ubundu sont fortement affectés.
Un arrêt prolongé pourrait entraîner des répercussions économiques et sociales inquiétantes en territoire d'Ubundu et de la province du Maniema qui s'approvisionne par la ville de Kisangani via le territoire précité.
Les agents en colère appellent les autorités provinciales et nationales à s’impliquer sans délai pour trouver une issue à cette crise. Ils avertissent que toute inaction risquerait d’aggraver une situation déjà explosive au sein de l’entreprise ferroviaire stratégique.
Trésor Makaya
