La Société Nationale des Chemins de fer du Congo (SNCC) vient de franchir une étape décisive dans la modernisation du réseau ferroviaire national avec la réception d’un lot de locomotives diesel à transmission AC. Conçues et fabriquées en Chine par la société CRRC Corporation, ces nouvelles machines marquent une avancée technologique majeure pour le rail congolais.
Livrées récemment en République démocratique du Congo, ces locomotives ont été spécialement adaptées aux réalités du réseau ferroviaire national. Les caractéristiques techniques de la voie étroite ainsi que les conditions d’exploitation locales ont été prises en compte afin de garantir une performance optimale sur l’ensemble des lignes desservies.
Dotées de la technologie de transmission AC (courant alternatif), considérée parmi les plus avancées dans le secteur ferroviaire, ces locomotives offrent des avantages significatifs : une excellente adhérence sur les rails, une force de traction élevée, une efficacité accrue dans l’exploitation et une maintenance mieux optimisée. Cette technologie permet non seulement d’améliorer la fiabilité du matériel roulant, mais aussi de réduire les coûts opérationnels à moyen et long terme.
Grâce à ces performances renforcées, la SNCC ambitionne d’accroître sensiblement sa capacité de transport, tant pour les marchandises que pour les passagers. L’objectif est de fluidifier les échanges commerciaux, notamment dans le secteur minier, pilier stratégique de l’économie nationale, et de redonner au rail son rôle central dans la chaîne logistique du pays.
Cette acquisition s’inscrit dans la dynamique de modernisation des infrastructures et des équipements ferroviaires engagée par les autorités congolaises. Avec l’arrivée de ces nouvelles locomotives, la SNCC entend redynamiser le trafic ferroviaire, renforcer la compétitivité du transport national et contribuer de manière plus significative au développement économique de la RDC.
Vicko Meschack
